- 27.700 USD là giá bán khởi điểm dành cho Toyota Venza phiên bản nâng cấp. Có thể thấy ba động thái thay đổi: thay đổi nội dung trên bảng hiệu và cách niêm yết giá; không bày vàng miếng công khai trên quầy kệ; và công khai ép giá mua vàng miếng khác thương hiệu SJC. - Super Import Night 2012 không chỉ thu hút người xem bởi những chiếc xe độ độc đáo, mà còn bằng dàn chân dài nóng bỏng.
Trong triển lãm New York 2012 diễn ra vào tháng 4 vừa qua, hãng Toyota đã chính thức trình làng phiên bản nâng cấp của mẫu xe crossover quen thuộc, Venza. Bước sang phiên bản mới, Toyota Venza đi kèm một số thay đổi đáng kể về mặt thiết kế ngoại thất cũng như trang thiết bị bên trong khoang lái. Khi có mặt trên thị trường, Toyota Venza 2013 được chia thành 3 bản trang bị với giá bán tăng từ 270-1.585 USD.
Cụ thể, giá bán dành cho Toyota Venza bản LE, trang bị máy 4 xylanh và hệ dẫn động cầu trước là 27.700 USD. Trong khi đó, bản Limited đi kèm máy V6 và hệ dẫn động 4 bánh có giá 30.970 USD.
Ngoài phần mũi tái thiết kế và cụm đèn hậu cải tiến, Toyota Venza 2013 còn được trang bị bộ lazăng tuỳ chọn mới có đường kính 19 inch. Phủ bên ngoài xe là 3 lựa chọn màu sắc mới. Bên trong, hãng Toyota bổ sung màu đen cho Venza phiên bản nâng cấp.
Về trang thiết bị tiêu chuẩn, có thể kể đến một số cái tên như gương dò tìm điểm mù, tích hợp đèn xi-nhan. Bản thân hệ thống đa phương tiện Toyota Entune cũng là tính năng mới trên Venza 2013.
"Trái tim" của Toyota Venza phiên bản nâng cấp là khối động cơ 4 xylanh, dung tích 2,7 lít, sản sinh công suất 181 mã lực. Tiếp đến là động cơ V6, dung tích 3,5 lít, tạo ra công suất 268 mã lực. Cả hai đều song hành cùng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Hệ dẫn động 4 bánh được trang bị tuỳ chọn cho cả hai phiên bản.
Theo Carscoop
new york , trang bị , chọn màu , điểm mù , trái tim , toyota , hộp số tự động , phiên bản nâng cấp , giá bán , mã lực , cấp , dẫn động , crossover , toyota venza , hãng toyota , toyota entune ,
Các tiệm vàng đã có những thay đổi để chuẩn bị cho việc bị chấm dứt chức năng kinh doanh vàng miếng.
Với thông tư số 16/2012/TT-NHNN hướng dẫn một số điều của nghị định số 24/2012/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý hoạt động kinh doanh vàng vừa được ngân hàng Nhà nước ban hành ngày 25/5, hàng ngàn tiệm vàng nhỏ lẻ có thêm sáu tháng chuyển tiếp đối với hoạt động kinh doanh mua, bán vàng miếng.
Dù vậy, họ đã có những thay đổi để chuẩn bị cho việc bị chấm dứt chức năng kinh doanh vàng miếng. Có thể thấy ba động thái thay đổi: thay đổi nội dung trên bảng hiệu và cách niêm yết giá; không bày vàng miếng công khai trên quầy kệ; và công khai ép giá mua vàng miếng khác thương hiệu SJC.
Từ sáng 25/5, gần chục tiệm vàng ở khu vực chợ Rạch Ông, quận 8; An Đông, quận 5; và Phạm Văn Hai, Tân Bình thay đổi cách ghi trên bảng niêm yết. Dòng đầu tiên ghi giá vàng trang sức (tức vàng 7 – 7,5 tuổi), dòng thứ hai ghi giá vàng 9999 và dòng cuối cùng mới ghi giá vàng miếng SJC. Điều này khác hẳn thói quen hàng chục năm qua là giá vàng SJC luôn đứng đầu tất cả các bảng niêm yết.
Bà Thuý Phượng, một chủ kinh doanh vàng ở khu Phạm Văn Hai, nói: "Ghi giá vàng trang sức lên trước để cho thấy tiệm vàng chủ yếu là bán nữ trang. Giá vàng miếng ghi phía dưới chỉ nhằm cho khách biết, tham khảo cách tính giá vàng bảy tuổi rưỡi".
Những bảng hiệu ghi "doanh nghiệp tư nhân mua bán sỉ và lẻ vàng các loại", hoặc "chuyên mua bán vàng – đá quý – trang sức…" đã được thay bằng bảng hiệu ghi rõ "doanh nghiệp tư nhân bán sỉ và lẻ các loại trang sức nam nữ", hoặc "chuyên kinh doanh trang sức vàng – bạc – đá quý…" Có thể thấy, các dòng chữ về mua bán sỉ và lẻ vàng, vàng miếng đều đã được gạch bỏ khỏi bảng hiệu.
Trên quầy kệ các tiệm vàng cũng vậy, các khay đựng vàng miếng vốn đầy ắp loại vàng từ 0,5 chỉ – 1 lượng, nay đã thay bằng các khay vàng nhẫn và trang sức. Tiệm vàng KN đông khách nhất nhì khu chợ Rạch Ông, từ ngày 25/5 đến nay vẫn mua bán vàng miếng, nhưng trên quầy kệ không hề trưng bày mặt hàng vàng miếng, mà khách đến hỏi mua thì chủ tiệm lấy từ ngăn kéo phía dưới dưa ra cho khách.
Riêng tình trạng ép giá các loại vàng miếng thương hiệu khác SJC từng xuất hiện từ cuối năm 2011, nay được các tiệm vàng công khai. Theo chủ tiệm vàng KS ở quận 11, thì: "SJC đã là hiệu vàng quốc gia, các thương hiệu khác cũng chỉ là vàng nguyên chất như vàng bốn số chín thôi, mua vào đâu có bán ra được, nên thu vào theo giá vàng 9999 – tức thấp hơn vàng SJC từ 2 triệu đồng/lượng".
Vì vậy, ngoại trừ vàng PNJ có hệ thống đại lý trên toàn quốc mua vào đúng giá niêm yết, còn lại gần như tất cả người tiêu dùng đang giữ vàng khác thương hiệu SJC đều phải chịu thiệt khi mang bán vàng miếng họ đang giữ.
Theo Bích Nga
SGTT
Diễn ra từ ngày 25-27/05/2012, Super Import Nights là hội chợ trình diễn ôtô, xe máy trước thềm triển lãm Singapore. Có quy mô nhỏ hơn, hội chợ Motor Super Import Nights quy tụ hầu hết các xe tư nhân, nhập khẩu và những chiếc xế độ độc đáo.
Thông qua chương trình, ban tổ chức mong muốn xây dựng một nền công nghiệp độ xe ôtô với sự ủng hộ từ những nhà phân phối bán lẻ tại Singapore. Chương trình năm 2012 thu hút khá đông người quan tâm, không chỉ bởi những chiếc xe đẹp mà còn bằng dàn chân dài thật gợi cảm.
Cùng chiêm ngưỡng những bóng hồng "nóng bỏng" tại Super Import Night 2012:
Ảnh: Bùi Cường
người xem , độc đáo , chiếc xe , xe , hội chợ , nóng bỏng , singapore , ôtô , xe máy , bóng hồng , bốc lửa , xe đẹp , import night , motor super import nights , super import nights&;là ,
Kinh tế khó khăn, để tiết kiệm chi phí, nhất là tiền thuê văn phòng, nhiều công ty nhỏ đang có xu hướng chuyển văn phòng về nhà. Nhà của sếp hay các thành viên chủ chốt DN luôn là lựa chọn đầu tiên. "Nín thở" chờ bầu Đức phá giá căn hộ 4 tháng đầu năm trên địa bàn TPHCM, có gần 8.300 doanh nghiệp (DN) làm hồ sơ ngưng hoạt động, giải thể tại cơ quan thuế. Theo một số chuyên gia kinh tế, chưa bao giờ hoạt động sản xuất kinh doanh của cộng đồng DN Việt Nam lại thê thảm như vậy.
Có không ít công ty chọn giải pháp chuyển về nhà của giám đốc để gánh bớt chi phí.
Xu hướng thu hẹp diện tích, chuyển văn phòng sang khu vực chi phí thấp đang được các DN triệt để thực hiện. Và điều này đã khiến mặt bằng văn phòng trống tăng lên khi các toà nhà mới đi vào hoạt động, cạnh tranh với các toà nhà đơn lẻ. Trên đoạn phố Nguyễn Thị Định có hơn chục văn phòng công ty đóng cửa chuyển địa điểm, biển báo mời cho thuê dán hàng loạt mà vẫn chưa có khách thuê mới. Trong số đó, có không ít công ty chọn giải pháp chuyển về nhà của giám đốc để gánh bớt chi phí.
Đang thuê trụ sở văn phòng công ty tại một biệt thự ở đường Nguyễn Thị Định, Công ty Bất động sản B.T đang chuẩn bị chuyển về nhà của giám đốc tại Mỹ Đình. Theo đó, mỗi tháng công ty này sẽ giảm được gần 50 triệu đồng tiền thuê địa điểm cũng như các loại chi phí khác như điện nước, bảo vệ...
Thời kỳ đang "phất", ông chủ công ty này đã mạnh dạn thuê biệt thự tại khu vực trung tâm của bất động sản là Trung Hoà Nhân Chính để làm địa điểm làm ăn cũng như tăng phần uy tín cho doanh nghiệp. Cảnh hàng chục chiếc xe ô tô đỗ cửa, khách vào nườm nượp đã trở thành dĩ vãng, sàn B.T cả năm nay vắng vẻ. Sau khi cắt giảm nhân sự đến thời điểm này cắt giảm chi phí thuê mặt bằng là giải pháp buộc phải làm.
Theo chia sẻ của vị giám đốc, mặc dù về khu vực Mỹ Đình không thuận tiện cho khách hàng nhưng sẽ giảm gánh nặng tài chính mỗi tháng. Nhà ông ở đó cũng rộng hơn 100m2, đủ để cho khoảng 10 nhân viên làm việc, đồng thời cắt giảm cả bảo vệ cũng như ông không phải tốn tiền xăng xe đi lại.
Tốn kém nhất là một công ty ở Yên Hoà, sử dụng văn phòng chưa đầy một năm đã phải chuyển văn phòng. Năm ngoái, công ty bất động sản này đã phải đầu tư gần 1 tỷ đồng để thiết kế lại ngôi biệt thự, mua sắm trang thiết bị nội thất, điện nước cho 3 tầng. Nhưng gần đây, doanh thu mỗi tháng thấp hơn chi, ông chủ méo mặt, lượng khách đến sàn chỉ đếm trên đầu ngón tay mỗi tháng. Cầm chừng được một thời gian, ông đã buộc phải thắt lưng buộc bụng, chuyển văn phòng về nhà mình tại khu đô thị mới Đại Kim.
Theo kế hoạch, cuối tháng này, công ty ông sẽ dọn toàn bộ về đại bản doanh nhà sếp, như vậy nhiều trang thiết bị cũng như đồ nội ngoại thất không sử dụng được có thể bán thanh lý cho nhân viên, hoặc bỏ lại. Hợp đồng thuê nhà 5 năm, việc ngừng hợp đồng sớm, công ty này cũng phải mất một khoản không nhỏ vì phạt hợp đồng.
Không chỉ chuyển nhà vì khó khăn, mới đây, một công ty ở Ba Đình cũng chuyển về nhà sếp chỉ vì hợp phong thuỷ. Chị Hiền, nhân viên hành chính cho hay, sếp chị là một người khá chặt chẽ trong việc phong thuỷ. Ngay từ ngày thành lập, sếp đã xem xét kỹ lưỡng vị trí địa thế để thuê văn phòng. Sau một thời gian hoạt động không hiệu quả, sếp lo lắng đi xem khắp nơi. Không hiểu thầy phán kiểu gì, ông liên tục thay đổi phòng làm việc. Một thầy cao tay vừa phán, phải chuyển về nhà mới làm ăn được, ông đã vội vàng lên bắt công ty chuyển văn phòng.
Chị Thu Hương, nhân viên kinh doanh, một công ty truyền thông ở Đống Đa buồn rầu, văn phòng chuyển về nhà sếp tận khu Mỹ Đình II, đồng nghĩa mỗi ngày chị phải đi thêm hơn 5km nữa, chưa kể dưới đó hàng ăn thưa vắng và đắt đỏ. Bất tiện hơn, mỗi lần đi gặp khách hàng chị phải mất nhiều thời gian. Việc đưa đón con đi học hàng ngày chị cũng sẽ không thể đảm nhiệm.
Theo chị Hương, làm việc ở nhà sếp cũng không thuận lợi bởi thiết kế là căn hộ để ở. Gần 20 nhân viên làm việc trong căn hộ chung cư diện tích không phù hợp, ảnh hưởng nhiều tới công việc. Mặc dù vậy, chị Hương cũng chỉ biết ngậm ngùi: "Trong lúc khó khăn này thì vẫn phải làm, vừa làm vừa tìm cơ hội chỗ nào mới gần nhà hơn."
Ông Trần Đức Minh, giám đốc công ty một công ty đầu tư chia sẻ, việc chuyển văn phòng về nhà mình là việc bất đắc dĩ bởi việc đang thuê ở một vị trí trung tâm, vị thế của công ty được tăng lên. Chuyển văn phòng dẫn tới nhiều phát sinh mới như mất khách hàng, phải thêm tiền chi phí để in ấn card, tài liệu và thư thông báo cho khách. Công ty của ông Minh cũng đang rục rịch chuyển từ toà nhà Hà Thành Plaza về Long Biên trong thời gian tới.
Báo cáo của Savills Việt Nam cho thấy, tổng nguồn cung toàn thị trường đạt xấp xỉ 1 triệu m2, tăng 32% so với cùng kỳ năm trước. Tới năm 2014, xấp xỉ 1,1 triệu m2 diện tích văn phòng mới từ 80 dự án sẽ gia nhập thị trường Hà Nội. Số doanh nghiệp giải thể tăng, doanh nghiệp thành lập mới giảm về số lượng, điều này sẽ tạo một áp lực lớn cho văn phòng cho thuê trong thời kỳ hiện nay.
CBRE nhận định năm 2012 sẽ là năm có diện tích thực thuê mới cao kỷ lục mặc dù tỷ lệ trống và nguồn cung vẫn tiếp tục tăng mạnh. Trong năm 2012, câu chuyện của hai khu vực lớn của thành phố - khu vực trung tâm và khu vực phía Tây- sẽ tiếp diễn. Ở khu vực phía Tây, dự đoán giá thuê sẽ tiếp tục giảm nhằm tăng tỷ lệ lấp đầy, trong khi chủ đầu tư của các dự án có vị trí đẹp trong trung tâm sẽ không cạnh tranh bằng giá thuê.
Tuy nhiên, dù thế nào thì lĩnh vực văn phòng cho thuê sẽ còn tiếp tục đối mặt với khó khăn kéo dài khi các DN triệt để cắt giảm chi phí. Trong đó, tiền thuê văn phòng luôn là một chi phí lớn được ưu tiên giảm càng nhiều càng tốt. Hơn thế, kinh doanh co hẹp, nhân lực sa thải thì thu hẹp văn phòng cũng là bước tất yếu tiếp theo.
Theo Yến Nhi
VEF
Nếu nhìn từ góc độ bài toán tài chính, có thể nói đây là thời điểm thích hợp để mua nhà. Sản phẩm nhiều, giá thực, chế độ thanh toán linh hoạt... là điều mà cách đây 5 năm, người mua có mơ cũng không thấy được.
Giới kinh doanh đang chờ đến tháng 6 để mua căn hộ giảm 50% của bầu Đức.
Theo đó, bên cạnh những dự án đang mở bán, người mua vẫn có thể tiếp cận các dự án đã bàn giao nhà (theo đúng vị trí mong muốn) với khoản chênh lệch không đáng kể so với thị trường sơ cấp. Chưa dừng lại ở đó, gần đây, không ít doanh nghiệp từ Nam chí Bắc đồng loạt tung tin sẽ "bán phá giá" dự án.
Làn sóng "bán phá giá", giảm giá thực chất đã không còn mới, vì tháng 2/2009, Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) của "bầu" Đức cũng đã "khai pháo" với việc giảm giá hai dự án căn hộ: Hoàng Anh River View, quận 2, TP.HCM (từ 2.300 USD/m2 xuống 1.350 USD/m2) và Phú Hoàng Anh, huyện Nhà Bè (từ 1.800 USD/m2 xuống 1.250 USD/m2).
Tiếp sau đó, năm 2011, Công ty Sài Gòn Mekong công bố giảm giá dự án An Tiến (quận Nhà Bè), còn PVL với dự án Petro Vietnam Landmark Tower (quận 2) cũng đưa thông tin giảm giá đến 35%.
Giới kinh doanh nhà đất và những người có nhu cầu hiện đang chờ đến tháng 6, như "bầu" Đức đã phát biểu để mua căn hộ giảm giá đến 50% tại 2 dự án của HAGL.
Từ trước đến nay, "bầu" Đức luôn làm được những điều mình tuyên bố, nhưng chẳng biết, sự thể kỳ này sẽ đi đến đâu? Song, xét về mặt truyền thông trước bán hàng, xem ra HAGL đã tạo được sự chú ý cho các dự án lẫn khơi dậy tâm lý "chờ đợi" của người tiêu dùng.
Giảm giá, "phá giá" căn hộ rõ ràng là tín hiệu tốt cho người mua. Tuy nhiên, việc giá căn hộ có bị phá hay không thì đây là điều người tiêu dùng khó thẩm định được.
Bởi, họ có thể nhìn thấy được giá trị của sản phẩm mình mua dựa trên vị trí dự án, thương hiệu chủ đầu tư lẫn khối tài sản hiện hình, còn giá thành thực của mỗi m2 căn hộ (tính toán dựa trên chi phí xây dựng, vật liệu sử dụng, kỹ thuật móng, cọc...) là câu chuyện để "hạ hồi phân giải".
Đó là chưa nói, nhiều dự án trước đây đã "treo giá" khá cao, khi thị trường hạ nhiệt, đành phải chạy theo chiêu "nước xuống thuyền cũng xuống" theo.
Chính vì vậy, việc chủ đầu tư của một dự án bất động sản có thực sự áp dụng chiến lược giảm giá hay không lại còn tuỳ thuộc vào nhiều yếu tố, chứ chẳng đơn thuần là một lời tuyên bố. Trên thực tế, chuyện "phá giá căn hộ" của HAGL không chỉ liên quan đến người mua mà ở một mức độ nào đó, thị trường liệu có bị "sốc" mạnh sau "liều thuốc" này?
Năm 2011, khi dự án An Tiến giảm giá, dư luận cũng dấy lên câu hỏi: sau An Tiến, sẽ có nhiều dự án đồng loạt giảm theo? Song, mãi đến thời điểm này, chưa nhà phát triển nào công bố mức giảm như thế.
Tuy thế, tình hình năm nay sẽ không dễ cho khối doanh nghiệp BĐS, bởi để giải quyết vấn đề nợ vay, duy trì hoạt động,... chắc chắn sẽ có không ít doanh nghiệp đi theo hướng của HAGL, vấn đề là HAGL phải là người "thử thuốc" trước. Khổ nhất trong "cuộc chơi" này vẫn là những doanh nghiệp sở hữu dự án đang bán dở dang.
Theo đó, những dự án trước đây niêm yết với giá quá cao sẽ khó thực hiện chiến lược giảm giá để cạnh tranh với các dự án mới mở bán, cùng phân khúc, ở những vị trí lân cận vì dù sao cũng đã "há miệng mắc quai" (nếu giảm, những trường hợp đã mua sẽ khiếu nại).
Theo Doanh nhân Sài gòn
Đại diện doanh nghiệp nộp hồ sơ thuế tại Cục Thuế TPHCM. Ảnh: Kim Ngân
Nhiều DN "chết lâm sàng"
Có nhiều DN đầu tư dự án nhưng sử dụng vốn vay lên đến 90%. Nay, trước tình hình kinh tế khó khăn, bất động sản đóng băng, hàng hoá bán không được, những "đại gia" mang nợ không trả nổi lãi suất đã lâm vào tình trạng phá sản. Nhiều dự án bất động sản bán không được trong khi DN phải trả lãi suất từng ngày.
Do vậy, không ít DN phải rao bán để thoát khỏi nợ nần. Bởi nếu không bán được thì lãi suất sẽ "ăn" dần vào vốn. Một chủ DN bất động sản ở Thủ Đức có tài sản là 50% giá trị một dự án chung cư cao tầng ở quận 2. Khi đầu tư, DN phải vay vốn, không ngờ lãi vay ngân hàng trên 20%-22%/năm, trong khi hàng bán không được nên lãi suất đã "ăn dần" gần hết tài sản của mình.
Một chuyên gia kinh tế cho biết, sở dĩ những DN thoi thóp chưa "chết" hẳn là do các ngân hàng không dám động tay kê biên tài sản. Nguyên nhân trước đây ngân hàng cho vay vốn đầu tư vào dự án với tỷ lệ cao, 70%-90% trị giá đầu tư nên nay bất động sản xuống còn 50% thì có thanh lý tài sản vẫn không thu hồi được vốn, nên đành... ngậm bồ hòn làm ngọt!
Còn các DN sản xuất kinh doanh gặp khó do phải thu hẹp sản xuất, hàng tồn kho, sản xuất không đủ tiền trả nợ vay. Ở Việt Nam có đến 90% DN là DN nhỏ và vừa. Ở thời điểm khó khăn này, DN nhỏ và vừa là đối tượng bị tác động nhiều nhất, bị áp lực cạnh tranh nặng nề nhất, thậm chí muốn vay vốn cũng không được vì hầu hết DN này không có hồ sơ sổ sách kế toán đầy đủ để chứng minh cho ngân hàng.
Bà Trần Thuỳ L., giám đốc một công ty TNHH nhựa cho biết: Đến 40% sản phẩm làm ra không tiêu thụ được. Hàng tồn kho nhiều khiến sản lượng của công ty cũng giảm mạnh và kéo theo nhiều khó khăn khác như đọng vốn, thiếu tiền trả lãi vay, nợ lương công nhân, thiếu vốn để tái sản xuất…
Giúp doanh nghiệp vượt khó
Ông Nguyễn Trọng Hạnh, Phó Cục trưởng Cục Thuế TPHCM cho biết, tính từ đầu năm đến nay, có 8.293 DN trên địa bàn TPHCM thông báo với cơ quan thuế để ngưng hoạt động, giải thể. Nếu tính cả số hộ kinh doanh cá thể thì tổng số DN, hộ kinh doanh cá thể ngừng hoạt động hoặc giải thể lên đến 38.284 đơn vị.
Tương tự như vậy, Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam vừa công bố kết quả điều tra, trong quý 1-2012, đã có khoảng 30% DN đứng trước nguy cơ ngừng sản xuất, kinh doanh. Thống kê của Hải quan cũng cho thấy, DN tham gia xuất khẩu đã giảm từ 800 đơn vị trong quý 1-2011 xuống còn khoảng 500 đơn vị trong quý 1-2012. Tổng cục Thống kê cũng cho thấy, chỉ số hàng tồn kho tính đến tháng 4-2012 đã tăng hơn 32% so với cùng kỳ.
Giải bài toán khó cho DN bằng cách nào là câu hỏi mà lâu nay còn lúng túng. Bởi chính sách hạ lãi suất, khơi thông luồng vốn cho DN được thực hiện không hiệu quả. Nguyên nhân, do chi phí đầu vào tăng trong khi giá bán sản phẩm lại giảm nên dù một số ngân hàng thương mại cho vay với lãi suất ưu đãi DN vẫn không dám vay vì "đầu ra" cho sản phẩm là rất khó khăn, dần bị thu hẹp.
Còn giải pháp giãn, giảm thuế càng không hiệu quả, bởi DN rơi vào khó khăn, không có lãi thì đâu phải nộp thuế mà dùng đến chính sách giãn, giảm thuế của nhà nước.
Do vậy, để cứu DN thoát khỏi khó khăn, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thị Hồng kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Ngân hàng Nhà nước đẩy mạnh các giải pháp xử lý nợ xấu cho hệ thống ngân hàng thương mại (hiện nay số nợ xấu ở các ngân hàng thương mại của TPHCM là 36.924 tỷ đồng). Và quan trọng hơn hết là tìm đầu ra cho DN, xúc tiến thương mại, đẩy mạnh bán hàng để DN bán được hàng hoá, khơi thông dòng tiền trong sản xuất kinh doanh cho DN.
Ga tàu điện ngầm 20 ở Sofia được xây dựng nhằm kết nối trung tâm thành phố và sân bay, thiết kế này có vẻ đẹp hiện đại và hài hòa với cảnh quan xung quanh. (PL)- Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, một lãnh đạo Tập đoàn Điện lực VN (EVN) cho biết: - Trao đổi với Kienthuc.net.vn, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam nhận định, nhà nước nên đứng ra mua lại một số dự án bất động sản (BĐS) thích hợp để phục vụ an sinh xã hội và công vụ.
Thông tin dự án
Kiến trúc sư: Peter Ruge Architekten Địa điểm: Sofia, Bulgaria Tổng diện tích khu đất: 12, 390 m2 Tổng diện tích sàn: 2.430 m2
Lối vào chính của nhà ga 20 nhìn lên là một quảng trường rộng lớn, cung cấp một không gian công cộng cho lưu thông giữa các dịch vụ của nhà ga và cơ sở hạ tầng như dịch vụ xe buýt. Nhìn từ trên cao, nhà ga giống như những cơn sóng biển, tạo hình này mang vẻ đẹp hiện đại và nét thẩm mỹ cho công trình.
Với số lượng hành khách đi lại lên tới 120.000 người/1 ngày theo dự kiến, các trạm và phòng chờ đã được mở rộng để cung cấp đủ nhu cầu người dân và cũng phát triển các dịch vụ khác một cách hiệu quả nhất. Nhà ga được thiết kế rộng rãi, khoa học với hệ thống kiểm soát lượng khách nên phần nào giảm được việc tắc nghẽn giao thông.
Nhà ga được lắp đặt các hệ thống an ninh hiện đại và được thiết kế nhằm thu hút ánh sáng tự nhiên. Khu vực phòng chờ tiếp tục được mở rộng tạo thành một khu mua sắm phục vụ cho hành khách khi có nhu cầu.
Theo kienviet
Chiều 22-3, lãnh đạo EVN đã làm việc với Hội đồng Nghiệm thu nhà nước công trình thủy điện Sông Tranh 2 và đưa ra kết luận cuối cùng đối với mức độ ảnh hưởng và phương án xử lý. Dự kiến hôm nay (23-2), EVN sẽ công bố chính thức.
Cùng ngày, ông Lê Quang Hùng, Cục trưởng Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng), cho biết thiếu sót về thiết kế chỉ là một trong những nguyên nhân gây rò rỉ nước ở đập thủy điện Sông Tranh 2. Ông Hùng nói việc xác định nguyên nhân gây rò rỉ nước ở công trình này phải thận trọng, theo nhận định ban đầu, sự cố trên hoàn toàn khắc phục được. "Công trình Thủy điện Sông Tranh 2 hiện vẫn chưa nghiệm thu. Xảy ra vấn đề gì thì chủ đầu tư, nhà thầu đều phải chịu trách nhiệm khắc phục để đảm bảo an toàn. Trước đây, Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng đã từng kiểm tra công trình này trong giai đoạn thi công" - ông Hùng cho hay.
Trước đó, ngày 21-3, Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) và lãnh đạo tỉnh Quảng Nam đã khảo sát, kiểm tra, đo đạc các điểm rò rỉ nước và có những đánh giá ban đầu. Theo đó, đoàn liên ngành đã chỉ ra ba lỗi thiết kế của đập gồm thiết kế thiếu đường ống thu nước trong đường hầm của rãnh bên trái (phía hạ lưu) đưa nước ra ngoài. Tiếp đến là quá trình khai thác sử dụng, bộ phận chuyên môn không xử lý được lỗi trên. Cuối cùng là nhà thầu thiếu tích cực để chủ động với chủ đầu tư khắc phục việc rò rỉ nước. Từ đó, EVN đưa ra hai phương án khắc phục. Một là thông toàn bộ các ống thu nước trong thân đập bị tắc, nếu ống nào không thông được thì khoan bổ sung. Hoàn thiện hệ thống rãnh thoát nước trong hành lang thân đập để tăng khả năng thoát nước thấm và hoàn thiện hệ thống thu gom nước thấm bên ngoài hai vai đập.
Hai là nếu phương án một không hiệu quả, EVN sẽ xem xét phương án xử lý chống thấm bổ sung, đồng thời EVN chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp với tư vấn thiết kế thực hiện ngay phân tích số liệu quan trắc đã có để đánh giá toàn diện về chất lượng và an toàn của đập.
TRÀ PHƯƠNG - HOÀNG VÂN
- Trao đổi với Kienthuc.net.vn , Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam nhận định, nhà nước nên đứng ra mua lại một số dự án bất động sản (BĐS) thích hợp để phục vụ an sinh xã hội và công vụ.
Nợ xấu BĐS vẫn ở mức trung bình
Thứ trưởng Nguyễn Trần Nam cho rằng BĐS không phải là nguyên nhân mà ngược lại, BĐS phải chịu ảnh hưởng rất lớn từ những bất ổn của hệ thống ngân hàng.
Dẫn chứng về điều này, ông Nam cho biết tổng dư nợ BĐS trong ngân hàng hiện nay chỉ chiếm khoảng 8%, đây không phải con số lớn và là một ngưỡng an toàn.
Bất động sản nhiều nơi đang bị "đóng băng"
Về con số tuyệt đối, những năm qua dư nợ BĐS liên tục giảm từ khoảng 270.000 tỷ năm 2010 đến nay là khoảng 203.000 tỷ đồng. Nợ xấu của BĐS hiện nay cũng chỉ xấp xỉ mức nợ xấu trung bình (xấp xỉ 3%) của toàn hệ thống.
"Như vậy 90% dư nợ là nằm ở khối khác chứ không phải BĐS. Có một số ngân hàng cá biệt có dư nợ lên đến hơn 30% là do lỗi của các ngân hàng này. Bộ Xây dựng đã có cảnh báo từ rất lâu rồi", Thứ trưởng Nam nhấn mạnh.
Ông Nam cũng khẳng định rằng, tài sản đảm bảo bằng BĐS là rất chắc chắn dù định giá hiện nay có bị giảm và mất đi phần nào. Tuy nhiên, về trung và dài hạn, BĐS là một đồ thị hình sin luôn có xu hướng đi lên, đi xuống nhưng chỉ là giảm trong khoảng đã tăng trước đó.
Nhà nước như một chủ thể đầu tư
Thứ trưởng Nguyễn Trần Nam đồng tình với biện pháp để xử lý nợ xấu của các Tổ chức tín dụng được đưa ra theo Quyết định 254/QĐ-TTg ngày 1/3/2012 của Thủ tướng Chính phủ: "Đối với một số loại công trình, bất động sản thế chấp vay ngân hàng sắp hoàn thành hoặc đã hoàn thành nhưng chưa bán được, Chính phủ xem xét mua lại các BĐS đó để phục vụ cho mục đích an sinh xã hội và hoạt động của các cơ quan nhà nước".
Theo ông, nhà nước không chỉ tạo hành lang pháp lý, môi trường kinh doanh mà cũng phải tham gia như một chủ thể, một nhà đầu tư. Nhà nước bỏ tiền ngân sách để tạo lập nhà, có thể xây hoặc mua lại các dự án BĐS có nợ xấu để phục vụ cho hai mục đích rõ ràng là an sinh xã hội và hoạt động của các cơ quan nhà nước.
Phục vụ hoạt động của các cơ quan nhà nước sẽ bao gồm đáp ứng nhu cầu về trụ sở hoặc nhà công vụ. Ông Nam chia sẻ, nhà công vụ hiện nay rất thiếu. Nhiều lãnh đạo của các cơ quan cấp Bộ vẫn còn đang phải ở trong nhà khách, với các phòng chật chội không có nhà bếp, hầu như phải ăn "cơm bụi" bên ngoài như Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam Đặng Ngọc Tùng hoặc ngay Bộ Xây dựng hiện cũng có một thứ trưởng đang trong tình trạng này.
Về các mục tiêu an sinh xã hội, nhà nước sẽ tập trung cho những đối tượng có thu nhập thấp, những đối tượng gia đình chính sách. Đối với nhóm này thì Nhà nước nên đứng ra mua các dự án có giá trung bình trở xuống. Tất nhiên phải chấp nhận quy mô và mức độ hoàn thiện vừa phải, vị trí không được đắc địa lắm vì đây là phục vụ cho những người có thu nhập thấp.
Thứ trưởng Nguyễn Trần Nam cho biết hiện chưa nhận được ý kiến từ phía Ngân hàng Nhà nước Việt Nam nhưng dù trong hoàn cảnh bình thường thì việc nhà nước mua lại BĐS vẫn phải được tiến hành.
Còn trong giai đoạn khó khăn của các doanh nghiệp BĐS, của ngân hàng hiện nay thì việc nhà nước tham gia vào thị trường này sẽ giúp đạt được nhiều mục tiêu. Ngân hàng giải phóng được nợ xấu, doanh nghiệp BĐS thu hồi, quay vòng được vốn, các mục đích an sinh xã hội và hoạt động của các cơ quan nhà nước được tăng cường, đẩy mạnh.
Gần 4 năm sau ngày Hà Tây sáp nhập về Hà Nội, quy hoạch của nhiều dự án tại phía Tây được phê duyệt trước ngày sáp nhập một lần nữa được xới lên, điều chỉnh cho phù hợp với khớp nối của Thủ đô. Trong đó, nhiều dự án đã đi vào ổn định tại quận Hà Đông cũng không là ngoại lệ. Ga tàu điện ngầm 20 ở Sofia được xây dựng nhằm kết nối trung tâm thành phố và sân bay, thiết kế này có vẻ đẹp hiện đại và hài hòa với cảnh quan xung quanh. (PL)- Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, một lãnh đạo Tập đoàn Điện lực VN (EVN) cho biết:
Theo Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội, tình trạng nhiều dự án đô thị tại phía Tây Hà Nội bị chồng lấn ranh giới quy hoạch, chồng lấn hạ tầng kỹ thuật và thiếu hạ tầng xã hội khiến việc đấu nối các dự án và các quy hoạch theo định hướng quy hoạch chung của Thủ đô gặp nhiều khó khăn. Ví dụ, khu vực đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) đang có sự chồng lấn ranh giới giữa đất quy hoạch và đất dịch vụ. Tại khu vực phường Hà Cầu, tình trạng đất dịch vụ và đất phục vụ Trung tâm hành chính cũng có sự chồng lấn. Trong khi đó, Khu đô thị Phú Lương lại thiếu hạ tầng xã hội… Vì vậy, để đảm bảo việc khớp nối theo đúng quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, sắp tới, hàng loạt dự án khu vực phía Tây, trong đó, có nhiều dự án tại quận Hà Đông sẽ tiếp tục phải điều chỉnh.
Quá trình điều chỉnh quy hoạch không chỉ diễn ra với các dự án đang tạm dừng chờ rà soát, mà nhiều dự án đô thị đã triển khai, đang trong quá trình hoàn thiện cũng sẽ bị điều chỉnh.
Cụ thể, theo Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội, trừ những phần dự án chủ đầu tư đã triển khai xây dựng sẽ được giữ nguyên hiện trạng còn những khu vực chủ dự án chưa triển khai sẽ bị đề nghị điều chỉnh cho phù hợp. Thậm chí, ngay cả những khu vực dự án đã triển khai cũng sẽ phải hy sinh để đảm bảo cho việc đấu nối chung.
Lý giải tình trạng khu vực phía Tây Hà Nội có nhiều sự điều chỉnh quy hoạch, KTS Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch Hà Nội cho rằng, việc Hà Tây sáp nhập vào Hà Nội đã khiến số lượng dự án đô thị của Hà Nội tăng mạnh, lên tới 751 dự án. Trong đó, nhiều dự án có chất lượng quy hoạch chưa tốt do việc phê duyệt dự án tại Hà Tây trước kia chỉ mất khoảng 2 ngày. Vì thế, nhiều dự án phải tạm dừng để rà soát lại quy hoạch.
Một nguyên nhân khác khiến nhiều dự án phải điều chỉnh vì Hà Tây trước kia không có hành lang xanh, nên khi về Hà Nội, nhiều dự án tiếp giáp hành lang xanh phải tạm đình chỉ để rà soát và điều chỉnh khớp nối quy hoạch này. Thậm chí, có dự án đã có quy hoạch chi tiết, chủ dự án đã phân lô bán nền cũng vẫn phải chịu sự điều chỉnh. Vì vậy, theo KTS Đào Ngọc Nghiêm, khi quy hoạch phân khu hoàn thiện, nhiều dự án BĐS và thị trường BĐS Hà Nội, nhất là một số dự án thuộc khu vực quận Hà Đông sẽ có nhiều xáo trộn.
Cũng theo KTS Đào Ngọc Nghiêm, tại khu vực phía Tây, không chỉ nhiều dự án khu vực quận Hà Đông mới bị ảnh hưởng. Bởi với định hướng phát triển của Hà Nội hiện nay, nhiều dự án nằm dọc trục Đại lộ Thăng Long sẽ phải dừng lại hẳn. Những dự án may mắn không bị dừng cũng sẽ bị điều chỉnh từ quy mô dân số, quy mô quy hoạch, đến loại hình nhà ở do phải tuân theo định hướng mới của Thành phố.
Theo tìm hiểu của Đầu tư Chứng khoán, đến nay, Hà Nội đã hoàn thành được 5/17 quy hoạch chi tiết phân khu đô thị. Trước khi các quy hoạch phân khu hoàn thành, nhiều chủ dự án đã mất ăn mất ngủ lo cho số phận dự án của mình. Một khi quy hoạch phân khu được công bố, ắt hẳn nhiều chủ dự án sẽ phải giật mình hơn nữa. Thật khó có thể tưởng tượng kịch bản thị trường bất động sản Hà Nội khi ấy sẽ ra sao, nếu hàng loạt dự án đã phân lô, bán nền, như đô thị mới Dương Nội hay Lê Trọng Tấn lại bị điều chỉnh cho khớp nối quy hoạch Thủ đô!
Nguyên Minh
Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc.
Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc. Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc.
Thông tin dự án
Kiến trúc sư: Peter Ruge Architekten Địa điểm: Sofia, Bulgaria Tổng diện tích khu đất: 12, 390 m2 Tổng diện tích sàn: 2.430 m2
Lối vào chính của nhà ga 20 nhìn lên là một quảng trường rộng lớn, cung cấp một không gian công cộng cho lưu thông giữa các dịch vụ của nhà ga và cơ sở hạ tầng như dịch vụ xe buýt. Nhìn từ trên cao, nhà ga giống như những cơn sóng biển, tạo hình này mang vẻ đẹp hiện đại và nét thẩm mỹ cho công trình.
Với số lượng hành khách đi lại lên tới 120.000 người/1 ngày theo dự kiến, các trạm và phòng chờ đã được mở rộng để cung cấp đủ nhu cầu người dân và cũng phát triển các dịch vụ khác một cách hiệu quả nhất. Nhà ga được thiết kế rộng rãi, khoa học với hệ thống kiểm soát lượng khách nên phần nào giảm được việc tắc nghẽn giao thông.
Nhà ga được lắp đặt các hệ thống an ninh hiện đại và được thiết kế nhằm thu hút ánh sáng tự nhiên. Khu vực phòng chờ tiếp tục được mở rộng tạo thành một khu mua sắm phục vụ cho hành khách khi có nhu cầu.
Theo kienviet
Chiều 22-3, lãnh đạo EVN đã làm việc với Hội đồng Nghiệm thu nhà nước công trình thủy điện Sông Tranh 2 và đưa ra kết luận cuối cùng đối với mức độ ảnh hưởng và phương án xử lý. Dự kiến hôm nay (23-2), EVN sẽ công bố chính thức.
Cùng ngày, ông Lê Quang Hùng, Cục trưởng Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng), cho biết thiếu sót về thiết kế chỉ là một trong những nguyên nhân gây rò rỉ nước ở đập thủy điện Sông Tranh 2. Ông Hùng nói việc xác định nguyên nhân gây rò rỉ nước ở công trình này phải thận trọng, theo nhận định ban đầu, sự cố trên hoàn toàn khắc phục được. "Công trình Thủy điện Sông Tranh 2 hiện vẫn chưa nghiệm thu. Xảy ra vấn đề gì thì chủ đầu tư, nhà thầu đều phải chịu trách nhiệm khắc phục để đảm bảo an toàn. Trước đây, Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng đã từng kiểm tra công trình này trong giai đoạn thi công" - ông Hùng cho hay.
Trước đó, ngày 21-3, Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) và lãnh đạo tỉnh Quảng Nam đã khảo sát, kiểm tra, đo đạc các điểm rò rỉ nước và có những đánh giá ban đầu. Theo đó, đoàn liên ngành đã chỉ ra ba lỗi thiết kế của đập gồm thiết kế thiếu đường ống thu nước trong đường hầm của rãnh bên trái (phía hạ lưu) đưa nước ra ngoài. Tiếp đến là quá trình khai thác sử dụng, bộ phận chuyên môn không xử lý được lỗi trên. Cuối cùng là nhà thầu thiếu tích cực để chủ động với chủ đầu tư khắc phục việc rò rỉ nước. Từ đó, EVN đưa ra hai phương án khắc phục. Một là thông toàn bộ các ống thu nước trong thân đập bị tắc, nếu ống nào không thông được thì khoan bổ sung. Hoàn thiện hệ thống rãnh thoát nước trong hành lang thân đập để tăng khả năng thoát nước thấm và hoàn thiện hệ thống thu gom nước thấm bên ngoài hai vai đập.
Hai là nếu phương án một không hiệu quả, EVN sẽ xem xét phương án xử lý chống thấm bổ sung, đồng thời EVN chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp với tư vấn thiết kế thực hiện ngay phân tích số liệu quan trắc đã có để đánh giá toàn diện về chất lượng và an toàn của đập.
Phác thảo tác phẩm bản đồ hành chính huyện Trường Sa ghép từ hạt cà phê Hầu hết các dự án kiểm tra đã vượt quá thời hạn theo quyết định phê duyệt dự án, thậm chí có dự án vượt quá 5 – 7 năm
Theo đơn vị tổ chức, tác phẩm sẽ là sự kết hợp giữa các họa tiết tạo sự liên tưởng đến một cuốn chiếu thư của triều đình cử Hải đội Bắc Hải kiêm quản Trường Sa xưa kia trên nền bản đồ quần đảo Trường Sa với những hình ảnh tiêu biểu của nền văn hóa cổ đại Việt Nam như trống đồng, chim hạc…
Bản đồ được ghép lại từ nhiều mảnh nhỏ được thực hiện bằng các hạt cà phê, màu sắc chủ yếu của tấm bản đồ dựa trên màu của hạt cà phê. Bức bản đồ tổng thể sau khi hoàn thành sẽ có kích thước dự kiến 3m x 6m (tương đương 18m2).
Tác phẩm được thiết kế bởi các hội viên thuộc Hội Mỹ Thuật Việt Nam cùng sự tham gia đông đảo của người dân ở mọi tầng lớp xã hội và mọi lĩnh vực khác nhau.
Tác phẩm dự kiến sẽ hoàn thành đúng vào ngày khai mạc Festival Biển 2011 và được trưng bày tại Quảng Trường 2/4 (TP Nha Trang, Khánh Hòa).
Nguyễn Thành Chung
Theo đó, phương án một là đánh thuế với mức thuế suất cao hay thấp sẽ tùy thuộc vào thời gian bỏ hoang. Đối với trường hợp sau ba tháng mà không đưa biệt thự vào sử dụng thì sẽ thu thuế 5% trên giá trị hợp đồng, còn sau một năm mà biệt thự đó vẫn để hoang thì sẽ bị tính 10%.
Phương án hai là xử phạt hành chính. Nếu biệt thự bỏ hoang thì chủ sở hữu tài sản này sẽ bị phạt 10-20 triệu đồng/căn.
Phương án ba là tính thuế theo diện tích đất của căn nhà với mức thuế là 0,15%/năm theo giá trị trên hợp đồng mua nhà. Phương án này được xây dựng dựa theo Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2012.
Theo kết quả mới nhất mà Cục Quản lý nhà và Thị trường Bất động sản (Bộ Xây dựng) phối hợp với Sở Xây dựng Hà Nội tiến hành kiểm tra 16 dự án của 11 chủ đầu tư trên địa bàn Hà Nội thì có khoảng 2684 căn biệt thự. Trong đó có 1743 căn đã đưa vào sử dụng (chiếm khoảng 65%), còn lại khoảng 698 căn (chiếm tỷ lệ gần 35%) chưa đưa vào sử dụng.
Tập đoàn chế tạo xe hơi lớn nhất nước Đức Volkswagen đang gấp rút lên kế hoạch mua đứt bộ phận ôtô của hãng xe hơi thể thao Porsche trước năm 2014, để có thể "tiết kiệm" được hơn 1 tỷ Euro tiền thuế. (Nguoiduatin.vn) – Thông tin về chiếc Ferrari Enzo vừa cập cảng tại Việt Nam đã ngay lập tức làm nóng diễn đàn của các tín đồ xế hộp. - Nếu bạn đang thắc mắc về quy trình sản xuất của một chiếc Morgan thì có lẽ bạn sẽ không phải chờ đợi quá lâu để tìm được câu trả lời.
Với chiến lược mới nhằm thôn tính toàn diện Porsche, Volkswagen phải hủy kế hoạch sáp nhập mà hãng đang trong quá trình thực hiện kể từ đầu năm 2009. Thay vào đó, Volkswagen sẽ lập một công ty để kiểm soát cổ phần và tạo giải pháp đảm bảo tính độc lập của Porsche nhằm làm giảm sự phản đối của đại diện công đoàn hiện tại của Porsche.
Kế hoạch mua đứt này được cho là không những có thể làm tăng khả năng sinh lời cho Volkswagen mà còn giúp tập đoàn tiết kiệm 700 triệu Euro chi phí mua bán, đồng thời né được khoản thuế lên đến 1 tỷ Euro nếu thương vụ này hết thúc trước năm 2014.
Hiện tại, Volkswagen đang sở hữu đến 49,9% cổ phần của phân nhánh ôtô của Porsche. Tuy nhiên, sau các vụ kiện chống lại Porsche nổ ra tại Mỹ và Đức thì việc xác định giá trị thực của hãng xe hơi thể thao đang rất phức tạp.
Kể từ năm 2010, có đến 18 quỹ đầu tư đã đệ đơn kiện lên tòa án Mỹ cáo buộc Porsche và cựu giám đốc điều hành và giám đốc tài chính của hãng xe này tội thao túng thị trường chứng khoán và che giấu các khoản lỗ mà Porsche phải gánh sau khi thất bại trong việc mua lại... Volkswagen. Tổng giá trị mà các quỹ đầu tư yêu cầu Porsche phải bồi thường lên đến 2 tỷ USD. Cũng với lý do trên, một nhóm nhà đầu tư tại Đức cũng đã khởi kiện đòi Porsche bồi thường 2,6 tỷ USD.
Trước đó, Porsche đã phải gánh khoản nợ hơn 10 tỷ euro sau khi thu mua cổ phiếu phổ thông của Volkswagen trong nỗ lực thâu tóm tập đoàn này và kết quả là Volkswagen đã quay ngược lại thôn tính Porsche.
Mỗi khi xuất hiện, "đứa con cưng" của gia đình Ferrari, Enzo luôn gây được sự quan tâm chú ý của nhiều người. Vì thế, sự chào đón nồng nhiệt của các tín đồ xe hơi khi Enzo xuất hiện tại Việt Nam là một điều hoàn toàn dễ hiểu.
Theo một số nguồn tin, Ferrari Enzo vừa cập cảng Hải Phòng dưới dạng tạm nhập, tái xuất và có khả năng sẽ được chuyển tiếp đến Trung Quốc. Tuy nhiên, từng đó thông tin về sự có mặt của siêu xe tại Việt Nam cũng đủ làm bao tín đồ xế hộp háo hức.
Chính thức ra mắt tại triển lãm Paris vào năm 2008, Ferrari Enzo nhanh chóng được chào bán với giá cao ngất ngưởng 643.330 USD. Tuy nhiên, số lượng 349 chiếc ra đời đã không đủ đáp ứng nhu cầu của thị trường xế hộp sang. Ferrari đã sản xuất thêm 51 chiếc nhằm đáp ứng nhu cầu của các "thượng đế". Điều gì ở Enzo đã thu hút khách hàng đến vậy?
Nhìn tổng quát, có thể nói Enzo mang trên mình một vẻ đẹp hoàn hảo và một sức mạnh đặc biệt.
Sức mạnh đó thể hiện ở động cơ V12 sản sinh công suất cực đại 660 mã lực tại vòng tua máy 7800 rpm và đạt mô-men xoắn cực đại 657 Nm tại vòng tua máy 5500rpm.
Ngoài ra, Ferrari Enzo còn mê hoặc giới chơi xế hộp sang bằng các ứng dụng của công nghệ xe đua F1 thể hiện ở các đặc điểm như lớp vỏ xe làm bằng sợi carbon, hộp số 6 cấp vượt trội và các đĩa phanh gốm cacrbon.
Enzo sử dụng khí động học chủ động. Khi xe đạt tới tốc độ 300 km/h (186 mph) lực nén xuống sẽ đạt mức 775 kg và cánh sau sẽ được máy tính điều khiển để duy trì lực này.
Với một kết cấu hoàn hảo như thế, dễ giải thích tại sao trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng, mỗi khi Ferrari Enzo xuất hiện đều có những cơn sốt trong giới tín đồ xế hộp.
Khánh An
Qua hơn 100 năm lịch sử phát triển của ngành công nghiệp ô tô thế giới, nếu phải chọn ra một cái tên đặc biệt nhất – nếu không muốn nói là dị thường nhất, thì ắt hẳn đó phải là Morgan. Được điều hành bởi ba thế hệ ruột thịt liên tiếp nhà Morgan, công ty gia đình này chưa từng một lần làm ăn thua lỗ trong suốt 101 năm tồn tại của mình, cho dù ngoài kia thế giới các nhà sản xuất khác có đang vật lộn vì khủng hoảng nặng nề như thế nào đi chăng nữa.
Thêm vào đó, công ty này cũng chưa từng phải đối mặt với bất kỳ một cuộc đình công nào của công nhân. Rất nhiều người gắn bó cả đời mình với nhà Morgan, thậm chí con cháu họ sau này cũng làm ở đây.
Cho đến tận ngày nay Morgan cũng chỉ có khoảng 160 công nhân và chế tạo khoảng 500 đến 600 chiếc mỗi năm. Nói đến Morgan người ta nghĩ ngay đến một hãng xe thể thao Anh quốc chuyên ra lò những sản phẩm thủ công tinh xảo có kiểu dáng độc đáo và mang đậm phong cách cổ điển. Tuy nhiên, hành trình ra đời một chiếc xe Morgan mang đậm phong cách classic không phải là điều mà bất cứ ai cũng biết được.
1. Nhà máy của Morgan Motor Cars Ltd được đặt tại Malvern, Worcestershire, Anh
với công việc chủ yếu là cho ra đời những chiếc xe mang phong cách cổ điển và đặc trưng nhất của hãng.
2. Lắp ráp khung gầm là giai đoạn đầu tiên trong quá trình thiết kế khung gầm của xe.
3. Hệ thống khung được đặt lên một bộ khung khác để sẵn sàng lắp ráp vào cơ thể nhôm, quá trình này có thể mất 3 ngày.
4. Khung gầm và khung ốp được gắn kết với nhau
5. Sau khi lắp ráp được khung gầm, các khâu tiếp theo sẽ được lắp ráp tại một khu vực khác.
6. Lắp ráp vô lăng
7. Những chiếc xe được nâng lên khỏi sàn để sơn.
8. Một người thợ đang sơn cho chiếc Morgan.
9. Sau khi sơn, ghế da, ghế cửa sổ đã được chuẩn bị sẵn sàng.
10. Kỹ thuật viên kiểm tra các chi tiết kỹ thuật trên chiếc Aero
11. Phần mui mềm của một chiếc xe đang được chăm sóc.
12. Sau khi hoàn tất chiếc xe được cho đi thử nghiệm. Đây là khâu không thể thiếu trong quá trình sản xuất.
